Saint-Georges de Beauce

Selon une note interne transmise par Jean-Pierre Thabet chez Boa-Franc, voici les informations les plus à jour sur les travaux de réparation du pont de la Famine cet été à Saint-Georges :

De la mi-juin à la mi-août 2005 :

• 2 voies direction Nord (vers Québec) à largeur réduite;
• 1 voie direction Sud (vers St-Côme) à largeur réduite;
• Les trottoirs demeurent ouverts pour piétons et cyclistes.

De la mi-août à novembre :

• 2 voies direction Nord (vers Québec) à largeur réduite;
• 2 voies direction Sud (vers St-Côme) à largeur réduite;
• Les trottoirs demeurent ouverts pour les piétons et cyclistes.

Pour la quatrième année consécutive, le Groupe Procycle invite les entreprises de la région à embarquer dans le Défi vélo-boulot qui aura lieu le 1er juin prochain.

L’événement a pour but premier d’amasser des fonds pour l’aménagement de la future piste cyclable qui sera en construction dès cet été. À cet effet, Procycle remettra 5 $ à Vélo-Beauce pour chacun des participants qui se rendront travailler en vélo.

L’an dernier, pas moins de 232 participants provenant de 21 entreprises de Saint-Georges et des environs ont relevé le défi. Tout ce beau monde a parcouru plus de 2800 km.

L’inscription se fait sur le site de Radio-Beauce.

En cas de pluie, l’activité sera reportée au jeudi 2 juin,soit le lendemain.

Texte repris de Simon Busque de L’Éclaireur-Progrès du 29 avril 2005, dont les archives sont malheureusement introuvables.

Voici une adresse internet intéressante qui permet à quiconque de prendre connaissance de l’état des routes au Québec, en particulier dans cette chère vallée de la Chaudière.

Autre moyen : 1 888 355-0511 ou #0511.

Les conditions routières des différents tronçons de la route 73, de Saint-Joseph jusqu’à la jonction de l’autoroute de la Capitale à Québec.

Les conditions routières sur l’ensemble du territoire Chaudières-Appalaches.

Une page présente les chantiers des principaux travaux routiers dans l’ensemble du territoire québécois. On ne trouve rien de ce côté pour la région. Normal, on attend depuis 30 ans le prolongement de la 173 vers Saint-Georges…

Un outil permet d’estimer les distances et temps de parcours entre les différentes localités du territoire québécois accessibles par le réseau routier ou par les services réguliers de traversiers.

Les parcs routiers en Chaudières-Appalaches.

On y trouve aussi un répertoire de personnes offrant du covoiturage entre Québec et Chaudière-Appalaches. Pourquoi pas?