N’étant pas urbaniste, je me suis offert une courte recherche en ligne. Ainsi, la définition de ville ou du concept d’urbanité varierait, selon l’article “ville” dans Wikipedia : «En France le seuil est de 2 000 habitants agglomérés, en Espagne de 10 000, au Danemark de 250, aux États-Unis de 2 500, en Islande de 300… Les Nations unies se réfèrent quand à elles au seuil de 20 000 habitants.»

Monsieur le maire sortant de Saint-Georges parle sur le site web de la municipalité de 28 000 habitants et d’une desserte d’environ 100 000 habitants. Selon le recensement de 2001, Saint-Georges compterait 21 000 habitants avec une densité de population de 796 habitants au km carré. Statistiques Canada nous apprend que Saint-Georges est la 25e ville au Québec en termes de population (99e au Canada) devant des villes villages comme Matane, Rivière-du-Loup, Baie-Comeau…

Ça aurait déjà été plus drôle de lire que l’internet se rend même dans les régions… et qu’on s’en sert.

Ça ferait un bel exercice d’indexation dans Flickr, ça.

Pour Chaudière-Appalaches, on y trouve une belle carte en Flash, quelques itinéraires et descriptions de services utiles en chemin.

Le site de l’événement comporte en masse de photos, les cartes des trajets, une description de la cyclosportive, une épreuve de 100 km ouverte aux 16 ans et plus.

Ça m’étonnerait que j’aie eu le temps de me dérouiller d’ici là. Je n’ai mon Minelli que depuis hier. Mais en 2006…

De la mi-juin à la mi-août 2005 :

• 2 voies direction Nord (vers Québec) à largeur réduite;
• 1 voie direction Sud (vers St-Côme) à largeur réduite;
• Les trottoirs demeurent ouverts pour piétons et cyclistes.

De la mi-août à novembre :

• 2 voies direction Nord (vers Québec) à largeur réduite;
• 2 voies direction Sud (vers St-Côme) à largeur réduite;
• Les trottoirs demeurent ouverts pour les piétons et cyclistes.

Ceux qu’on appelle les néo-ruraux sont prêts à venir s’établir ici. Ce sont des gens intéressés par les possibilités qu’offre la campagne. Mais il faut savoir les attirer et surtout savoir les garder. À ces gens qui sont de plus en plus formés, il faut offrir un cadre culturel.

Quand mes amis, ma famille, me demandent si je m’ennuie de Montréal ma ville natale, je les étonne toujours en leur répondant que non.

- “Oui mais toi qui aime sortir, pleines de choses à voir, à faire? Il n’y a rien à faire là-bas, non?”

- “Rien à faire, rien à faire.. Tu as été au cinéma combien de fois l’an dernier? À quand remonte ton dernier spectacle de danse? Et les shows au Spectrum? Tu as été à la Bibliothèque Centrale récemment?”

En région, tu vis deux défis : celui de l’emploi et celui de la rencontre.

Dixit Jacques Proulx en entrevue avec Joël Le Bigot, 29 janvier 2005, segment 9h10 à 10h.

Pour la quatrième année consécutive, le Groupe Procycle invite les entreprises de la région à embarquer dans le Défi vélo-boulot qui aura lieu le 1er juin prochain.

L’événement a pour but premier d’amasser des fonds pour l’aménagement de la future piste cyclable qui sera en construction dès cet été. À cet effet, Procycle remettra 5 $ à Vélo-Beauce pour chacun des participants qui se rendront travailler en vélo.

L’an dernier, pas moins de 232 participants provenant de 21 entreprises de Saint-Georges et des environs ont relevé le défi. Tout ce beau monde a parcouru plus de 2800 km.

L’inscription se fait sur le site de Radio-Beauce.

En cas de pluie, l’activité sera reportée au jeudi 2 juin,soit le lendemain.

Texte repris de Simon Busque de L’Éclaireur-Progrès du 29 avril 2005, dont les archives sont malheureusement introuvables.

Voir aussi ce site sur les médias en Beauce-Etchemin.

Autre moyen : 1 888 355-0511 ou #0511.

Les conditions routières des différents tronçons de la route 73, de Saint-Joseph jusqu’à la jonction de l’autoroute de la Capitale à Québec.

Les conditions routières sur l’ensemble du territoire Chaudières-Appalaches.

Une page présente les chantiers des principaux travaux routiers dans l’ensemble du territoire québécois. On ne trouve rien de ce côté pour la région. Normal, on attend depuis 30 ans le prolongement de la 173 vers Saint-Georges…

Un outil permet d’estimer les distances et temps de parcours entre les différentes localités du territoire québécois accessibles par le réseau routier ou par les services réguliers de traversiers.

Les parcs routiers en Chaudières-Appalaches.

On y trouve aussi un répertoire de personnes offrant du covoiturage entre Québec et Chaudière-Appalaches. Pourquoi pas?